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伺服自動馬達在電梯門機的技術應用

 

高速安全門機
多項特殊功能
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伺服馬達在電梯門機的技術應用

電梯門機系統 數據:
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伺服自動馬達在電梯門機的技術應用

 

一 電梯門機動作條件

    1-1:電梯是高樓直線載物工具,井道內除轎廂外,無任何可阻擋物體下落的東西,也可以說電梯井道是高危險地區,也就這樣電梯門成為轎門及層門雙層把關電梯沒備安全.

    1-2:電梯轎門負有連帶開起層門的功能,轎門是靠電梯門機馬達,來開閉轎廂門,轎門都配有導輪及支撐輪,是很輕的載重體.
    1-3:電梯層門也就是樓層門,這個樓層進出電梯的門口,本身沒開門配備,其開門是由轎廂門來帶動開起,當轎廂不是停在樓層面位置,層門需開門工具才能打開,這是層門的自動關門及安全上鎖配備.
二 層門安全配置的出力點說明:
    2-1:彈簧式自動關門:開門需大點的扭力拉動門,也就是開門時需要把拉簧拉長,運轉至開門極限開關信號入(開門完成),這時層門已受到最大拉簧回拉影響,電梯門機馬達的扭力為最大,這時門機馬達必須換成運轉不動扭力功能,停止於開門完成狀態.關門因受到拉簧回拉影響,這時門機馬達必須換成運轉煞車功能,如不使用運轉煞車功能,關門到位有撞擊響聲,因拉簧回拉力越來越小,所以必須有關門未速補嘗功能,才不會有太硬的關門未速曲線,要有完美的關門曲線,需有關門未速補嘗功能.
    2-2:配重自動關門:開門是要較大的扭力才能把門開起,當門到位時又受到配重回拉影響,門有倒拉的動作出現,這時電梯門機馬達必須有不動扭力,才能保持電梯門固定於門全開位置上,關門是反其道而行,受配重自由落體影響,電梯門機馬達必須換成運轉煞車功能,門到位時才不會有重力加速度的慣性撞擊.
三 伺服自動馬達在電梯門機的應用:
     3-1:關門完成扭力:當轎廂要離開樓層前,轎層門已關閉,這時的門機馬達需轉成不動扭力,保持轎廂門不受外力影響而被開起,這是電梯的安全法規.
     3-2:開門完成扭力:轎廂到達樓層面時,為使人員能無障礙進出,這時的門機馬達需轉成開門完成不動扭力,保持電梯門完全開起狀態,這是電梯的功能.
    3-3:因電梯門的特殊運動基因,伺服自動馬達,在參數設定分別有;開門完成施力,關門完成施力,開門扭力,關門扭力,關門反轉時間,關門未速延長補償.只要把所需參數修改好,其全由CPU自行運算,傳送給伺服自動馬達執行運轉,在電梯關門時有四段優化的運轉曲線,才能達到電梯門動作的優美.電梯門有特殊安全法規,要達到這些安全法規條件,只有電梯門伺服馬達才能作到,馬達以數控,運轉電梯門機,才能穩定, 安全, 耐用.
    3-4:伺服自動馬達內含:馬達本體,伺服驅動器,CPU集成控制及高解析編碼器.集以上數種特點,無論在本體技術或運轉功能都能達到穩定,耐用.

    3-5: 以上得知電梯門機是很特殊的運動體,只有專用的伺服馬達配有特殊功能的產品,才能勝任.

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